MZ ES 250/0  "Doppelport"

Die “Doppelport” !

Dies ist die erste ES-Entwicklung die 1956 auf den Markt gebracht wurde.

Diese ES wurde mit einem Rund heruntergezogenem Vorderkotflügel ausgestattet, außerdem hatte sie 2 Auspuffanlagen, je 2 Zierleisten an der Seitenverkleidung links und rechts, die Federbeine waren vorn und hinten verstellbar und im unterem Bereich grob gewellt (am Versteller) und eine Aufbockhilfe zwischen Fahrer- und Soziussitz.

Bis 1957 wurden diese ES-Modelle so gebaut, ab 1957 wurden sie mit nur noch einer Auspuffanlage, je einer Zierleiste, anderen Federbeinen und einem anderen Kotflügel gebaut, die Aufbockhilfe wurde dann auch weggelassen.

Wieviel nun insgesamt von der Doppelport in den Jahren 1956/57 gebaqut wurden, kann leider niemand so richtig sagen. Jeder spekuliert nur oder hält sich an schwankenden „Beweisen“ fest

Aber eines steht fest, eine Doppelport ist und bleibt eine Rarität und ist eine der DDR-Strassenmotorräder, mit der höchsten Wertsteigerung in den letzten Jahren und das wird sich so schnell auch nicht ändern.

Wie Ihr auf meinen Bildern erkennt, fehlen auch noch ein paar Originalteile – diese hab ich alle zu Hause liegen, sie müssen nur noch ein- bzw. angebaut werden.

Bis vor kurzen stand ich mit dem 2.Besitzer in Kontakt, der hatte in den 60er Jahren mal einen Unfall und daher wurde